ArasH--h.p
کاربر تالار
کاربر تالار
[تصویر مورد نظر حذف شده است]:http://www.hamshahrionline.ir/images/position36/2012/5/timthumb.php.jpgخودروی هوشمند گوگل که به طور اتوماتیک و بدون نیاز به هدایت راننده حرکت می کند اولین مجوز عبور و مرور شهری خود را از ایالت نوادای آمریکا دریافت کرده است.
به گزارش دیلی تلگراف، این خودرو یک تویوتای پریوس است که به سیستم هوشمند Self-Driving گوگل مجهز شده و با استفاده از اطلاعات نقشه و مسیریابی، رادار و سنسورهای لیزری کار می کند.
مقامات اداره وسایل نقلیه موتوری نوادا این خودرو را در منطقه کارسون سیتی و مرکز شهر لاس وگاس آزمایش کرده اند.
این خودرو با دریافت مجوز عبور و مرور برای تکمیل پروژه از سوی گوگل در خیابان های نوادا مورد استفاده قرار می گیرد. پلاک این خودرو رنگ قرمز خواهد داشت و یک علامت بی نهایت در گوشه آن ثبت شده است.
این پلاک مخصوص برای خودروهای آزمایشی و هوشمند طراحی شده است. ایالت نوادا سال گذشته قانون عبور و مرور خودروهای هوشمند و خودکار را تصویب کرد.
گوگل یکی از چندین شرکت فن آوری است که در زمینه ساخت خودروهای هوشمند و خودکار تحقیق می کند. اریک اشمیت، مدیر عامل این شرکت پیشتر گفته بود خودروهایی که برای حرکت به فرمان انسان وابسته هستند یک "باگ" محسوب می شوند.
به عقیده وی بیشترین تصادفات رانندگی به علت خطای انسانی است و ساخت خودروهایی که به صورت هوشمند بدون نیاز به راننده حرکت می کنند می تواند گامی موثر در ایمن سازی جاده ها باشد.
به گزارش دیلی تلگراف، این خودرو یک تویوتای پریوس است که به سیستم هوشمند Self-Driving گوگل مجهز شده و با استفاده از اطلاعات نقشه و مسیریابی، رادار و سنسورهای لیزری کار می کند.
مقامات اداره وسایل نقلیه موتوری نوادا این خودرو را در منطقه کارسون سیتی و مرکز شهر لاس وگاس آزمایش کرده اند.
این خودرو با دریافت مجوز عبور و مرور برای تکمیل پروژه از سوی گوگل در خیابان های نوادا مورد استفاده قرار می گیرد. پلاک این خودرو رنگ قرمز خواهد داشت و یک علامت بی نهایت در گوشه آن ثبت شده است.
این پلاک مخصوص برای خودروهای آزمایشی و هوشمند طراحی شده است. ایالت نوادا سال گذشته قانون عبور و مرور خودروهای هوشمند و خودکار را تصویب کرد.
گوگل یکی از چندین شرکت فن آوری است که در زمینه ساخت خودروهای هوشمند و خودکار تحقیق می کند. اریک اشمیت، مدیر عامل این شرکت پیشتر گفته بود خودروهایی که برای حرکت به فرمان انسان وابسته هستند یک "باگ" محسوب می شوند.
به عقیده وی بیشترین تصادفات رانندگی به علت خطای انسانی است و ساخت خودروهایی که به صورت هوشمند بدون نیاز به راننده حرکت می کنند می تواند گامی موثر در ایمن سازی جاده ها باشد.